20 legnagyobb Formula 1-es autóversenyző az F1-ben – Háttér és idők

Perez ennek ellenére 2022-ben is a csapatnál maradt, ami azt jelentette, hogy a vadonatúj RB18-asát vezette, amivel Verstappen pontos dokumentációt kapott – 15 pontot szerzett. Perez két pontot szerzett, és egy nagyszerű eredményt ért el a szingapúri versenyen, de megpróbált kikapni a Ferrari pilótájától, Charles Leclerctől, akivel a második helyen végzett a tabellán. Képzeljük el, hány nagydíjat nyerhetett az új argentin zászló egy nagyszerű, 23 csatás F1-es év során. Fangio 39 éves, ha valaha világbajnok lett volna, és 1936-ban kezdte versenypályafutását. Alberto Ascari, aki az első Monacói Nagydíjon rajthoz állt, a Ferrari piros színeiben indult a kétfordulós futam győzteseként, és ezzel az egyik legkiemelkedőbb F1-es szezonbeli eseményt is láthattuk.

Akár folytatja az első címért folytatott küzdelmet, akár nem, a srác továbbra is az esélyesek között marad, így felemelheti az új címkét. Lewis sportfogadási tippek Hamilton úgy tűnik, új életet lehel a Ferrarival való karrierjébe, és Leclerc-rel párosítva a Ferrari az évek legjobb versenyzői felállását kapja. Hamilton ugyan a közösség alkonyáról jött, de továbbra is a javára tud koncentrálni, és a Ferrarinak szüksége lesz rá, hogy ezt elérje.

A legmenőbb F1-es autószerelők 2025-ben: sportfogadási tippek

Az autó továbbra is versenyeken nyert, megelőzve az összes többi karriert, hogy a jövőben maga is átvegye az új szénszálas karosszériát. Az új szárnyak – amelyek segítik a leszorítóerő átadását az autónak – számos lenyűgöző fejlesztést kínálnak, amelyek arra késztetik a csapatokat, hogy a legújabb módszereket találják a profik áramvonalasításának maximalizálására. Úgy tűnt, hogy a legújabb technológia gyorsan kifizetődővé vált a Scuderiának, amikor Nigel Mansell győzelmet aratott a Ferrari 640-nel a szezonnyitó Brazil Nagydíjon. Míg az egyik ellenfél továbbra is elszenvedett bizonyos dolgokat a versenyben, az új félautomata sebességváltó az 1990-es évek közepére minden F1-es csapat alappillérévé vált.

Illesztőprogramok

Bottas a szezon első versenynapján Hamilton mögött a 2. helyen kvalifikálta magát. A vasárnapi versenynapon a srác megelőzte Hamiltont az első fokozatban, és a hűvös vezetésnek köszönhetően megőrizte az új versenypozícióját. Bottas a 2012-es szezonban Michael Schumacher óta az első Mercedes-pilóta volt, és egy hónapot zárt a győzelem helyett. A srác rekordot állított fel a következő körözések számában a hét futamon belüli szezonban. Az évzáró versenyt viták övezték Michael Masi versenyigazgató döntése miatt, aki csak a lekörözött autókat kvalifikálta, Verstappent és Hamiltont különválasztva, így az Egyesült Államok egyedül kvalifikálta magát a dobogós autó alatt.

Ha megnézzük az F1-es ellenőrzőlistát, Lewis Hamilton ezek közül az összes jelentőset birtokolja. Futamgyőzelmek, első helyezés, dobogós helyezések – senki sem szerepel jobban az új, listával megegyező, hétnapos közösségi bajnoknál. Verstappen egy nagyszerű, tíz futamos győzelem nélküli sorozatot zárt le, amely nagyszerű visszatéréssel a 17. helyről az első helyre sietett, és ezzel brazíliai versenyben elérte a második helyet. Az új holland soha nem végzett a hatodik hely alatt, nyolc első helyezést ért el, és 14 percig állt dobogón. Isack Hadjar F1-es karrierje csak szívszorítóan indulhatott volna, miután a srác megpördült az ausztrál első felvezető körön, de azóta nagyon magabiztos.

A másodéves szezonokban a McLaren két pilótát is kiállított, mivel Norris és Piastri összemérte erejét, ami rávilágít arra, hogy az új ausztrálok mennyire jól alkalmazkodtak a nagy ligákhoz. A Piastri gyorsan feljutott az F1-be a magas ligából, kiemelve hihetetlen kezdő évüket, amelyhez a katari verseny is hozzájárult – nem volt könnyű feladat, hiszen Maxim Verstappen üldözte őket. Igen, Ricciardo újoncként szerepelt Monzában, de ha Norris nem játszotta volna a csapatjátékot, és nem tudta volna visszavágni a pályafutását, az egy egészen más történet lehetett volna. Norris intellektuális erejét akkor mutatta meg, amikor – mint még mindig amatőr fiú vagy lány, aki Sainz közelében tanult tanárként és barátként, Daniel Ricciardo 2021-ben a McLarenhez érkezett. Leclerc kedves személyisége szívmelengetőnek tűnhet, a hibáztatásra való hajlandósága csodálatra méltó, de bár furcsa látni, hogy Verstappen vagy Hamilton a falra dobja a dolgokat, nem mondják, hogy Leclerc-re jellemzőek lennének. Megkockáztatjuk, hogy egy kukaccsal teli konzervet nyitunk ki azzal, hogy megpróbálunk minden F1-es versenyzőt kategorizálni – az elit csoportban, egészen a legújabb kétesélyesig.

Tíz hozzáértő ember az F1 2024-es szezonjairól

Sokan bízhatnak abban, hogy a Purple Bull hogyan tudja megoldani a szezonnal kapcsolatos autóipari problémákat. A legújabb középmezőny is sokkoló teljesítményt mutatott, és lehet, hogy félreáll az idő. Az Alpine kétszeres dobogós helyezése Esteban Oconnal és Pierre Gaslyval Brazíliában megváltoztatta a szezonjukat, ha Nico Hülkenberg stílusosan zárta a Haastól a csoportelsőségtől a legerősebb évig 2018-ban. Természetesen Lewis Hamilton a Forma-1-en át a versenyzésig a legnagyobb nevek közé tartozik, akik hét címet nyertek. Carlos Sainz talán nem nyerte meg az új bajnokságokat, de tudja, hogyan kell agresszív versenyzőnek lenni.

Piastri kétségtelenül a legújabb kiemelkedő újonc 2023-ból, és talán minden versenyző hihetetlen első szezonját élte át, aki jelentős időt futott. Még miután ennyit veszített Norris ellen a tabellán, az új ausztrál mégis megbirkózott valamivel, ami elkerülte csapattársát az egész F1-es karrierje során, gyors győzelem (bár nagyszerű verseny volt). Piastri gumiabroncsai időnként remegni kezdtek, amit korrigálnia kell, ha el akarja érni a maximumot. Charles Leclerc végül a fejlődési évét produkálta, győzelmeket aratott Monacóban (végül is az ő udvarukon!), és COTA-t kapunk, ha az eddigi legjobb eredményeit mérjük, harmadikként a bajnokság tabelláján.